Viele Faktoren in einem technisch komplexen System führen zu  unerkannten Zusammenhängen. Diese haben einen direkten Einfluss auf die Leistung und die Kosten der gesamten Flotte. Die Instandhaltung von Bahnsystemen ist ein bekanntes Beispiel dafür: Informationen über einzelne Instandhaltungen sind mehr oder weniger bekannt. Die Gründe sind teilweise historisch gewachsen und bleiben unhinterfragt. Als Betreiber, Instandhalter und Hersteller erhalten Sie dadurch keine Transparenz über die engen Wechselbeziehungen zum Betrieb. An dieser Stelle setzen wir an und schaffen Transparenz durch unsere Dienstleistungen und den Einsatz der Opus Suite.

Die in der Instandhaltung entstehenden Kosten haben im Lebenszyklus einen großen Anteil an den Total Cost of Ownership (TCO). Wenn aufgrund mangelnder Instandhaltung, Fahrzeuge oder Infrastruktur nicht einsatzbereit sind entstehen große Opportunitätskosten, welche die Gewinne schmälern. Neben nicht verfügbarer Infrastruktur und Fahrzeugflotten haben Sie als Betreiber und Instandhalter  oft überdimensionierte Lager, mit Teilen, die bei der Instandhaltung der Flotte in einem bestimmten Betriebsplan nicht benötigt werden. Wo liegt das richtige Maß? Wenn Sie sich diese Frage stellen finden Sie Antworten in der Analyse des Gesamtsystems und damit bei GRABAND und uns als Bereich Life Cycle Cost Management.